ชิ้นส่วนกระปุกเกียร์รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์
  • ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์
  • ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์
  • ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์

ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์

เทคโนโลยีการขึ้นรูปเย็นยังคงรักษาความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนเหล็กในขณะที่เพิ่มความสะดวกในการประกอบ

(86)(+86)-191 0581 0729

cindy@on-roll.com

คุณสมบัติ

ตัวเลื่อนมีลูกบอลเหล็กในตัว ทำให้การเปลี่ยนเกียร์มีความนุ่มนวลและง่ายสำหรับลูกค้าในการติดตั้ง ลูกเหล็กสามารถลดแรงต้านทานการเปลี่ยนเกียร์

การใช้ผลิตภัณฑ์

กล่องเกียร์ทั้งหมดที่มีซิงโครไนเซอร์เหมาะสม

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd.

มาจากจีน สู่ตลาดโลก

บริษัท เจียซิง ออนโรล แมชชีนเนอรี่ จำกัด เป็นบริษัทเอกชนเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญในการผลิตสตรัทซิงโครไนเซอร์รถยนต์ ชิ้นส่วนเกียร์ และชิ้นส่วนระบบเบรก

เครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของบริษัทคือ "OnRoll" บริษัทมีพื้นที่ 4,000 ตารางเมตร และผ่านการรับรองระบบคุณภาพ IATF16949 พร้อมอุปกรณ์ผลิตสตรัทซิงโครไนเซอร์อัตโนมัติและอุปกรณ์ทดสอบขนาดและความยืดหยุ่นอัตโนมัติ เป็นรายแรกที่ทำการผลิตสตรัทซิงโครไนเซอร์ในประเทศ ทำลายการพึ่งพาการนำเข้าสตรัทซิงโครไนเซอร์ความแม่นยำสูง และค่อยๆ แทนที่ชิ้นส่วนนำเข้า เติมเต็มช่องว่างในประเทศ ผลิตภัณฑ์สตรัทซิงโครไนเซอร์ครอบคลุมแบรนด์ในประเทศเป็นส่วนใหญ่

ในฐานะ ผู้ค้าส่ง ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์ ผู้ผลิต และ OEM/ODM ชุดบล็อกคู่มือซิงโครไนซ์ ผู้ส่งออกเราสามารถให้โซลูชันที่เหมาะสมแก่ลูกค้าตั้งแต่การออกแบบจนถึงการผลิตจำนวนมาก ด้วยการอัปเดตเทคโนโลยีและกระบวนการ เราสามารถลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพให้กับลูกค้า และจัดหาผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่า

บริษัทยึดมั่นในนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง วางแผนสายการผลิตสตรัทซิงโครไนเซอร์ความแม่นยำสูง ปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มการพัฒนาของเกียร์ AT, DCT ในประเทศ และระบบควบคุมขับเคลื่อนเชิงเส้นอัจฉริยะสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ และสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

เกียรติคุณและคุณสมบัติ

การเลือกเกิดจากความไว้วางใจ และความร่วมมือ
เกิดจากความซื่อสัตย์

ข่าวสาร

คู่มือ DCT Synchronizer: ฟังก์ชัน โหมดความล้มเหลว และการเลือกซัพพลายเออร์

Oct 14,2026

ระบบเกียร์คลัตช์คู่จะเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้นในเวลาประมาณ 30 มิลลิวินาที แต่คนขับจะรู้สึกถึงก......

ชิ้นส่วนซิงโครไนซ์ในยานยนต์: อธิบายตัวเลื่อน สตรัท และบล็อกไกด์

Oct 07,2026

ระบบส่งกำลังที่เข้ากะ 2-3 กะ หรือยูนิตที่สร้างใหม่ซึ่งหลุดออกจากตำแหน่งที่ห้าภายใต้ภาระงาน......

ส่วนประกอบกระปุกเกียร์ของยานยนต์: อธิบายซิงโครไนเซอร์ ตัวกัก และวัสดุ

Sep 30,2026

รถบรรทุกขนาดกลางมาถึงศูนย์บริการด้วยเกียร์ 3-4 เกียร์และคันเกียร์ที่ไม่อยู่ตรงกลางอีกต่อไป......

ส่วนประกอบระบบส่งกำลังของยานยนต์: ชิ้นส่วนซิงโครไนเซอร์ วัสดุ และการควบคุมคุณภาพ

Sep 23,2026

กล่องเกียร์ที่เข้าเกียร์ 2-3 ที่ระยะทาง 60,000 กม. คันโยกที่กระโดดออกจากประตูบนมอเตอร์เวย์......

ส่วนประกอบการเปลี่ยนเกียร์: คู่มือปฏิบัติเกี่ยวกับชิ้นส่วนและการสึกหรอของซิงโครไนเซอร์

Sep 16,2026

กระปุกเกียร์ที่เริ่มเข้าเกียร์ 3-4 ที่ระยะทาง 80,000 กม. ไม่ค่อยเป็นปัญหาสไตล์การขับขี่ โด......

ส่วนประกอบการเปลี่ยนเกียร์: การจัดหา ความคลาดเคลื่อน และการป้องกันความล้มเหลว

Sep 09,2026

เมื่อกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเริ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ 2-3 และอนุภาคโลหะปรากฏขึ้นในการวิเคราะ......